carguyshub.com – Kaki-Kaki Mobil lawas dianggap lebih kuat dari pada mobil baru, benarkah demikian? Seiring kemajuan teknologi otomotif, mobil modern hadir dengan fitur canggih dan efisiensi tinggi.
Pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Cempaka Per di Ciledug, Tangerang Ujang mengungkap bahwa pernyataan tersebut tidak sepenuhnya keliru. Ia menilai banyak mobil lawas, seperti Toyota Kijang, menggunakan sistem suspensi dan material yang lebih solid dibanding kendaraan modern, khususnya di kelas menengah ke bawah.
“Baca juga : Kebiasaan Sepele yang Bikin Radiator Mobil Cepat Panas & Rusak”
“Mobil baru seperti Toyota Agya punya sistem suspensi yang lebih sederhana. Dudukan dan ball joint-nya lebih kecil,” ujar Ujang saat diwawancarai Kompas.com pada Kamis (3/7/2025). Menurutnya, mobil lawas memiliki ball joint ganda—di bagian atas dan bawah—serta arm suspensi dari logam tebal yang memberikan daya tahan lebih kuat terhadap beban.
Saat ini, produsen mobil memilih bahan ringan seperti aluminium atau logam campuran untuk suspensi demi mendukung efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi. Meskipun lebih ringan dan hemat energi, material ini rentan rusak jika sering melintasi jalan rusak atau medan berat.
Kaki-Kaki Mobil Lawas Dianggap Lebih Tangguh Dibanding Mobil Modern
“Semakin sederhana sistem kaki-kakinya, maka semakin sedikit pula pegangannya. Ini menurunkan tingkat keamanan dan ketahanan,” jelas Ujang.
Meski begitu, baik mobil lawas maupun terbaru tetap membutuhkan perawatan suspensi secara berkala. Pemeriksaan komponen seperti ball joint, arm bushing, karet pelindung, dan spooring rutin sangat penting untuk menjaga kenyamanan serta keselamatan berkendara.
“Baca juga : Polisi Tangkap Pemilik Bengkel di Banyumas Bikin Senpi Ilegal”
Pemilik kendaraan sebaiknya menyesuaikan pola perawatan dengan karakteristik mobilnya. Teknologi boleh berbeda, tapi kepedulian terhadap perawatan tetap jadi kunci agar kemudi mobil awet dan aman digunakan.
Leave a Reply